Pop de carbono EarthCruiser

Aug 17, 2023

Mientras la exposición de vehículos recreativos más grande del mundo comienza en Alemania, los overlanders estadounidenses se están preparando para la tercera entrega de Overland Expo de este año, OX Mountain West en Loveland, Colorado. Como se prometió, la caravana eléctrica más grande y potente del mercado hasta la fecha llegó justo a tiempo para la edición del espectáculo de las Montañas Rocosas. EarthCruiser convierte al neo Hummer en una máquina de expedición totalmente eléctrica fuera de la red, y lo hace con más estilo de lo esperado, rematando su carcasa de fibra de carbono con un techo emergente de longitud completa muy por encima de un plano de planta completo con cocina y comedor. espacio. Es una primera mirada a la bola de cristal terrestre.

La Chevrolet Silverado EV/GMC Sierra EV en última instancia será una plataforma mejor y más accesible para viajes por tierra y campamentos eléctricos, pero faltando meses o años para que debuten las versiones más convencionales de esas camionetas, EarthCruiser USA seleccionó la camioneta GMC Hummer EV. De todos modos, la base de clientes de la compañía de Oregón está acostumbrada a gastar seis cifras en sus equipos para acampar, entonces, ¿qué son otros 100 mil dólares en un vehículo eléctrico?

EarthCruiser ha construido la nueva caravana, que no tiene ningún nombre en particular más individual que "GMC HUMMER EV EarthCruiser upfit", para que se ajuste a la cama de 5 pies (1,5 m) del Hummer EV como un gorro. Emplea una construcción de fibra de carbono para ahorrar peso y da forma a la caravana para que coincida con la robusta intensidad del propio Hummer. La ligera inclinación del borde delantero le da un aspecto más estilizado que la cara plana de una camioneta tipo camper o topper promedio.

EarthCruiser no se atreve a estimar cuánto alcance del Hummer EV podría consumir la caravana, o cuánto agrega al peso de la camioneta eléctrica obesa, pero claramente ha hecho todo lo posible para mantener esas cifras lo más bajas posible. Y con entre 314 y 381 millas (505 y 613 km) de alcance máximo estimado por GMC y capacidad de carga rápida de CC que absorbe 100 millas (161 km) de electricidad en 12 minutos en el cargador, la camioneta Hummer EV tiene algunas potencial de viaje por carretera.

Después de viajar hasta el punto de descanso nocturno, todo el techo de la caravana EarthCruiser se eleva extra alto para crear un interior con 76 a 80 pulgadas (193 a 203 cm) de altura para estar de pie desde el piso y 35 pulgadas (89 cm) de altura para sentarse sobre el nicho. cama matrimonial.

Esperábamos solo una caravana básica o una cubierta superior con techo y caja desplegables, con el objetivo de mantener el peso y la resistencia lo más bajo posible, pero EarthCruiser le ha dado a la caravana emergente Hummer EV un plano de planta más completo. El área de la cocina del lado del pasajero tiene todas las necesidades habituales, incluida una placa de inducción, un frigorífico/congelador y un fregadero. A un par de pasos, el comedor compacto consta de una mesa ajustable y un banco en forma de L. A diferencia de la serie de camionetas pickup EarthCruiser GZL retiradas, el comedor del modelo Hummer no se convierte en una segunda cama, lo que limita la nueva caravana a dos ocupantes que pasan la noche.

EarthCruiser ha hecho que su caravana EV sea completamente eléctrica, cableándola a un banco de baterías de litio de 460 Ah y 12 V para hasta siete días de energía fuera de la red. También ha incluido un inversor de 1.500 W, un panel solar de 605 W montado en el techo, un centro de comando con pantalla táctil y enchufes de 120 y 12 V.

Esta caravana en particular es demasiado pequeña para el baño de entrada exclusivo de EarthCruiser con mampara de ducha desplegable, pero viene con una ducha al aire libre y un inodoro plegable. El agua dulce se almacena en un tanque de 51 L y se drena a un tanque de aguas grises de 26,5 L. Un calentador de agua de 12 V hace que el agua caliente llegue a los grifos.

EarthCruiser no menciona un calentador de aire/espacio a bordo, pero sí dice que la caravana está diseñada para uso durante las cuatro estaciones. No estamos seguros de hasta qué punto confiaríamos en esa ventana emergente completamente engranada en un clima frío de invierno sin un sistema de calefacción, pero tal vez uno podría activar el calor canalizado desde el propio Hummer.

"Utilizando nuestros años de experiencia en aterrizajes, nos hemos asegurado de que nada esté fuera de lugar, innecesario o desperdiciado en este vehículo", dijo el director ejecutivo y fundador de EarthCruiser USA, Lance Gillies. "Esta colaboración con el equipo de GMC ha brindado la oportunidad perfecta para demostrar las posibilidades de cero emisiones de escape para los viajeros de vehículos terrestres y recreativos".

Después del debut de Overland Expo Mountain West de este fin de semana, EarthCruiser planea tener su caravana lista para los propietarios de camionetas Hummer EV en 2024. Las reservaciones ya están disponibles con un depósito reembolsable de $100, pero EarthCruiser aún no ha indicado el precio. Y malas noticias para cualquiera que ahora esté considerando un Hummer EV como una opción viable de autocaravana 4x4/terrestre: los libros de reservas de GMC están llenos.

Fuente: EarthCruiser